OLEJ SILNIKOWY TURBO NESTE LXE 10W40 17kg 20l

NESTE TURBO LXE 10W-40 
Syntetyczny olej silnikowy

Normy, aprobaty, specyfikacje:
SAE 10W-40 
API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/SL 
ACEA E7/E5/E2

Global DHD-1
JASO DH-1
Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
Cummins CES 20078, CES 20077, CES 20076
Deutz DQC III-10
MAN M 3275
MTU Type 2
Renault VI RLD
Volvo VDS-2

Oficjalne aprobaty OEM:
Mack EO-N
MB-Approval 228.3
Renault VI RLD-2
Volvo VDS-3

Opis produktu:
Olej Neste Turbo LXE wyprodukowano specjalnie dla ciężkiego transportu. Stosować go można w wysokoprężnych silnikach samochodów ciężarowych i autobusów wysokiej mocy, w wysokoprężnych silnikach pracujących urządzeń, a także w benzynowych i wysokoprężnych silnikach samochodów osobowych i dostawczych.
Dzięki klasie API CI – 4 i ACEA E7 olej Neste Turbo LXE dużo lepiej spełnia zapotrzebowanie Euro 3, Euro 4 i EGR (recyrkulacja wydechowych spalin). Olej utrzymuje silnik w czystości, chroni od ścierania i utrzymuje niskie zużycie oleju.
Zachowując wszystkie poprzednie klasy odnowionego oleju i nadaje się dla najrozmaitszych modeli ciężkiej techniki i pracujących samochodów. Olej Neste Turbo LXE jest spełnia zapotrzebowania długotrwałych okresów wymiany oleju samochodów Volvo, Scania i MB. Olej też odpowiada najnowszym normom samochodów SISU i silnikom Cummins, Mack, Renault.

Syntetyczny olej Neste Turbo LXE 10W-40 posiada bardzo dobre zdolności smarujące tak zimą jak i latem. Dzięki szerokiemu zakresowi lepkości produkt można stosować przez cały rok.

Jest to produkt odpowiedni do pojazdów wyposażonych w układ do selektywnej redukcji.

350,00  + 23% VAT

Na stanie

Opis

NESTE TURBO LXE 10W-40 
Syntetyczny olej silnikowy

Normy, aprobaty, specyfikacje:
SAE 10W-40 
API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/SL 
ACEA E7/E5/E2

Global DHD-1
JASO DH-1
Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
Cummins CES 20078, CES 20077, CES 20076
Deutz DQC III-10
MAN M 3275
MTU Type 2
Renault VI RLD
Volvo VDS-2

Oficjalne aprobaty OEM:
Mack EO-N
MB-Approval 228.3
Renault VI RLD-2
Volvo VDS-3

Opis produktu:
Olej Neste Turbo LXE wyprodukowano specjalnie dla ciężkiego transportu. Stosować go można w wysokoprężnych silnikach samochodów ciężarowych i autobusów wysokiej mocy, w wysokoprężnych silnikach pracujących urządzeń, a także w benzynowych i wysokoprężnych silnikach samochodów osobowych i dostawczych.
Dzięki klasie API CI – 4 i ACEA E7 olej Neste Turbo LXE dużo lepiej spełnia zapotrzebowanie Euro 3, Euro 4 i EGR (recyrkulacja wydechowych spalin). Olej utrzymuje silnik w czystości, chroni od ścierania i utrzymuje niskie zużycie oleju.
Zachowując wszystkie poprzednie klasy odnowionego oleju i nadaje się dla najrozmaitszych modeli ciężkiej techniki i pracujących samochodów. Olej Neste Turbo LXE jest spełnia zapotrzebowania długotrwałych okresów wymiany oleju samochodów Volvo, Scania i MB. Olej też odpowiada najnowszym normom samochodów SISU i silnikom Cummins, Mack, Renault.

Syntetyczny olej Neste Turbo LXE 10W-40 posiada bardzo dobre zdolności smarujące tak zimą jak i latem. Dzięki szerokiemu zakresowi lepkości produkt można stosować przez cały rok.

Jest to produkt odpowiedni do pojazdów wyposażonych w układ do selektywnej redukcji.